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Sustainable Aviation Fuel: Wichtiger Treiber für nachhaltiges Fliegen

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Mobilität ist schon immer Teil menschlicher Visionen und Ideen, sowie entscheidender Treiber für Fortschritt. Fliegen spielt dabei eine besondere Rolle und es gibt kein Ziel der Welt, das nicht in 24 Stunden erreicht werden kann. Für den Klimaschutz ist der Flugverkehr aber eine große Herausforderung. Um das Fliegen nachhaltiger zu gestalten, werden neue Technologien, alternative Flugkraftstoffe und neue Konzepte gesucht. Lesen Sie mehr über die Entwicklung zu nachhaltigem Fliegen.

Noch können wir nicht zu 100 Prozent nachhaltig fliegen. Dennoch ist in den letzten Jahren viel passiert. Flughafenbetreiber, Fluggesellschaften, Gesetzgeber, Wissenschaft und Industrie arbeiten Hand in Hand, um innovative Lösungen und nachhaltige Flugkraftstoffe anzubieten, die signifikant die Emissionen senken. Und die Gesellschaft ist bereit diese Entwicklung voranzutreiben.

Um Klimaschutz umzusetzen und Klimaneutralität zu ermöglichen, bedarf es verschiedener Ansätze. Neben viele Initiativen zur Reduzierung von CO2-Emissionen und Effizienzsteigerung an Flughäfen, Einsparungen durch verbesserte Flugrouten oder Lande- und Startmanöver, spielen Alternativen für fossiles Kerosin – sogenannte Sustainable Aviation Fuel (SAF) – die größte Rolle.

 

Nachhaltiges Fliegen braucht eine schnelle Implementierung von Sustainable Aviation Fuel (SAF) 

Nachhaltiger Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) umfasst Biokraftstoffe aus Abfall- und Restbiomasse sowie synthetische Kraftstoffe, die erneuerbare Energie und CO2 als Rohstoffe nutzen. Sustainable Aviation Fuel (SAF) sind, im Gegensatz zur Wasserstoff- oder Elektroantrieben, schon jetzt Realität und direkt einsetzbar.

Nachhaltiges Fliegen mit SAF - die drei wichtigsten Vorteile:

    1. Die CO2-Emissionen im Flugsektor werden signifikant reduziert.
    2. Als sogenannte Drop-in-Kraftstoffe können sie dem fossilen Kerosin beigemischt werden.
    3. Es sind keine technischen Modifikationen an Motor oder Turbinen notwendig.

 

Nachhaltiges, klimaneutrales Fliegen wird möglich sein

Ein bedeutender Treiber für klimaneutrales Fliegen ist die gesetzliche Regulierung, die feste Ziele formuliert und Anreize für Investitionen in moderne Technologien, erneuerbare Energien und nachhaltige Produkte wie nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) schafft. Wichtigste Direktive ist dabei der europäische Green Deal und die Fit for 55-Initiative, die unter anderem die Nachhaltigkeitskriterien im Flugsektor definiert.

Die Realität ist, dass erneuerbare Flugkraftstoffe noch deutlich teurer sind als ihre fossile Variante. Damit SAF in der Zukunft finanziell attraktiver wird, braucht es eine klare politische Positionierung mit deutlichen Rahmenbedingungen

Das bedeutet vor allem konkrete Vorgaben wann und wieviel SAF eingesetzt werden soll. Nur so kann ein noch intensiverer Ausbau von Forschung und Entwicklung in diesem Bereich und natürlich ein deutliches Vorantreiben von Produktionsanlagen und Kapazitäten erfolgen. Die ReFuelEU Aviation-Verordnung ist ein Schritt in die richtige Richtung. Mittlerweile bieten über 104 Flughäfen weltweit SAF an.

 

Nachhaltiges Fliegen: Meilensteine der Luftfahrt bei Sustainable Aviation Fuel (SAF)

  • 2008: Erster kommerzieller SAF-Demonstrationsflug
  • 2011: Weltweit erster kommerziellen Flug mit SAF sowie erster SAF-Transatlantikflug eines großen kommerziellen Frachtflugzeugs  
  • 2014: Karlstad Airport in Schweden bietet als erster Flughafen in Europa SAF an
  • 2016: Erster 100 %iger SAF-Militärjetflug 
  • 2021: Erster kommerzieller Passagierflug, bei dem 100 % nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) für eines der beiden Triebwerke des Jets verwendet wird
  • 2022: Erster Einsatz von Power-to-Liquid (PtL)-Kraftstoff

 

Lesen Sie mehr zu nachhaltigem Fliegen und weiteren wichtigen Maßnahmen zum Klimaschutz in diesen Blogartikeln:

 

Fazit

Um nachhaltiges Fliegen und Klimaneutralität im Luftverkehr zu erreichen, sind Sustainable Aviation Fuels (SAF) ein wichtiger Hebel. Dafür braucht es Hersteller, die in Anlagentechnologie investieren und die nötige Expertise rund um Kraftstoffe und nachhaltige Kraftstoffentwicklung besitzen. Haltermann Carless ist über Generationen genau mit diesen Themen vertraut und setzt ein starkes Zeichen für mehr Klimaschutz im Flugverkehr. So streben wir an, in Kürze erster kommerzieller Sustainable Aviation Fuel (SAF)-Hersteller in Deutschland zu werden.

Informieren Sie sich hier weiter zu unseren SAF-Tätigkeiten.

 

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Themen: Nachhaltigkeit, Sustainable Aviation Fuel (SAF), Luftfahrt

Autor: Chris Hutchinson

Autor: Chris Hutchinson

Chris Hutchinson ist Head of Corporate Development & Sustainability bei Haltermann Carless. Er ist verantwortlich für die Weiterentwicklung der unternehmensweiten Nachhaltigkeitsstrategie. Dazu gehören beispielsweise die Ausrichtung des Portfolios auf erneuerbare Produkte sowie die Verbesserung der CO2-Bilanz in den Produktionsbetrieben. Seit über 20 Jahren im Unternehmen, verfügt er über umfangreiche Expertise im Bereich Vertrieb, Einkauf und Corporate Development.
T: +44 1372 380416 E-Mail: CHutchinson@h-c-s-group.com

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