Welche Chancen wird „SAF made in Germany“ in Zukunft haben? Wie können Alcohol-to-Jet (AtJ)-Kraftstoffe zur Defossilisierung der Luftfahrt beitragen?
Welche Chancen wird „SAF made in Germany“ in Zukunft haben? Wie können Alcohol-to-Jet (AtJ)-Kraftstoffe nachhaltig hergestellt werden und zur Defossilisierung der Luftfahrt beitragen?
Diese Fragestellungen werden am 12. Januar 2023 in der Hessischen Landesvertretung in Berlin mit Experten aus Wirtschaft, Politik, Forschung, Verbänden und Behörden diskutiert. Noch sind wichtige Punkte ungeklärt, um das Alcohol-to-Jet (AtJ)-Verfahren und damit nachhaltiges Kerosin in Deutschland zu produzieren. Hierzu gehören insbesondere Art, Herkunft und Verfügbarkeit der Biomasse sowie verbindliche EU-Regularien. Als Unternehmen freuen wir uns über die Einladung der Veranstalter CENA Hessen und Aireg und die Möglichkeit, unsere bisherigen Erfahrungen in die Diskussion einzubringen.
Beim Alcohol-to-Jet-Verfahren (AtJ) werden biogene Abfall- und Reststoffe zu CO2-neutralen Kraftstoffen umgewandelt. Insbesondere Art und Herkunft der Biomasse sowie ihre Verfügbarkeit spielen dabei eine entscheidende Rolle für die Nachhaltigkeit und auch die Kosten des Endprodukts.
In der Fachkonferenz wird den Fragen nachgegangen, wie AtJ-Kraftstoffe nachhaltig im Inland hergestellt werden können, wie diese Technologie zur Defossilisierung der Luftfahrt beitragen kann und welche regulatorischen und sonstigen Hürden und Hemmnisse aktuell für die Produktion und den Einsatz in Deutschland bestehen. Neben einem Marktüberblick zu SAF-Herstellungswegen und Kostenaspekten werden u.a. praxisnahe Erfahrungen durch unser SAF-Investitionsvorhaben am Haltermann Carless Produktionsstandort Speyer aufgezeigt.
Datum: 12. Januar 2023
Veranstaltungsort: Berlin, Hessische Landesvertretung
Uhrzeit: 10.00 – 15.00 Uhr
Agenda:
| 10:00 | Start der Veranstaltung |
| 10:30 | Begrüßung und Einführung
Bernhard Dietrich, Leiter CENA Hessen / Melanie Form, Managing Director, Aireg / Regine Barth, Leiterin Stabsstelle Fluglärmschutz und nachhaltige Luftverkehrswirtschaft, HMWEVW |
| 10:40 |
„Von der Biomasse zum Flieger“ – Herstellungsprozess AtJ |
| 11:00 | SAF- und AtJ-Produkte – Markt- und Kostenüberblick
Dr. Henrik von Storch, Team Lead Clean Operations, DHL |
| 11:30 | AtJ-SAF im Wettbewerb mit anderen biobasierten Produkten und Energieträgern Dr.-Ing. Franziska Müller-Langer, DBFZ Deutsches Biomasseforschungszentrum gemeinnützige GmbH |
| 12:00 | Pause |
| 13:00 | Nachhaltiges Kerosin – Made in Germany: Investitionsvorhaben „Amelia“ der HCS Group – Erfolgsfaktoren und Herausforderungen Dr. Harald Dialer, HCS Group |
| 13:30 | „Kraftstoffwende im internationalen Luftverkehr“ – Stand der Regulierung und verbleibende Herausforderungen im Spannungsfeld Nachhaltige Ressourcen bei Biomasse-basierten Kraftstoffen Falk Heinen, Leiter Referat Technische Verkehrsfragen und Kraftstoffe, BMUV |
| 14:00 | Podiumsdiskussion BMUV / DBFZ / NGO / Industry Experts |
| 15:00 | Ende |
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Über CENA
CENA steht für Centre of Competence for Climate, Environment and Noise Protection in Aviation (Kompetenzzentrum Klima- und Lärmschutz im Luftverkehr). In Hessen spielt der Luftverkehr mit dem Frankfurter Flughafen-Hub eine besondere und zentrale Rolle. Die Hessische Landesregierung hat das CENA daher etabliert, um mit innovativen Ideen die Zukunft des nachhaltigen Fliegens zu sichern. Bei CENA vernetzen wir die interessierten Akteure und helfen dabei, innovative Projekte zu realisieren. CENA arbeitet an Themen wie CO2 -neutrales Fliegen, alternative Kraftstoffe (Sustainable Aviation Fuels, SAF) sowie an Technologien für Lärm- und Umweltschutz in der Luftfahrt. Weitere Informationen unter: www.cena-hessen.de
Über Aireg
Die Initiative für Flugkraftstoffe aus regenerativen Energien aireg – Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany e.V. – bündelt Engagement, Knowhow und langjährige Erfahrung aus Industrie, Wirtschaft und Wissenschaft im Bereich der deutschen Luftfahrt. Ziel von aireg ist es, Forschung, Produktion und Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) in Deutschland voranzutreiben: 2030 sollen SAF 10 % des europaweit getankten Flugkraftstoffes ausmachen. aireg – Kompetenzzentrum für regenerative Flugkraftstoffe in Deutschland. Weitere Informationen unter: www.aireg.de
Über HCS Group
Die HCS Group ist ein international führender Anbieter von hochwertigen Kohlenwasserstofflösungen in den Bereichen Mobilität, Life Science, Industrie und Energie. Mit Zugang zu erneuerbaren Ressourcen von strategischen Partnern treibt das Unternehmen die Entwicklung nachhaltiger Produkte voran und leistet damit einen wertvollen Beitrag zur Verringerung der Treibhausgasemissionen. Zur dem Unternehmen gehören die Marken Haltermann Carless, ETS Racing Fuels und Electrical Oil Services (EOS). Die HCS Group mit Hauptsitz in Frankfurt am Main beschäftigt rund 500 Mitarbeiter. Das Unternehmen gehört zur H.I.G. Europe, einer Tochtergesellschaft der privaten US-amerikanischen Private-Equity-Gesellschaft H.I.G. Capital. Weitere Informationen unter www.h-c-s-group.com
Über Haltermann Carless
Haltermann Carless ist ein international führender Anbieter von hochwertigen Kohlenwasserstofflösungen in den Bereichen Life Science, Energie, Industrie und Mobilität. Mit Zugang zu erneuerbaren Ressourcen von strategischen Partnern treibt das Unternehmen die Entwicklung nachhaltiger Produkte voran und leistet damit einen wertvollen Beitrag zur Verringerung der Treibhausgasemissionen. Das Unternehmen, das zur HCS Group gehört, beschäftigt rund 500 Mitarbeiter und verfügt über Produktionsstandorte in Deutschland, Großbritannien, Frankreich und den USA. Mehr unter: www.haltermann-carless.com
Ihr Kontakt:
Sandra Zirm
HCS Group GmbH
Edmund-Rumpler-Str. 3
60549 Frankfurt am Main, Germany
+49 69 695 386-117
pr@h-c-s-group.com